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        百科首頁 >> 百科新聞 >>最新推薦 >> “國內汽柴油零售限價存下調預期,華東柴油價格仍有空間!”;C百科專家表示
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        “國內汽柴油零售限價存下調預期,華東柴油價格仍有空間!”;C百科專家表示

        41日訊:山東;脚_(山東鄆城;冯娮咏灰资袌觯┦紫瘜<覐埥浝肀硎,2021年華東地區0#柴油均價5756元/噸,同比下跌417元/噸,跌幅6.76%。從圖中清晰看出,自2月上旬開始,區內柴油有一個急劇拉漲的過程,據媒體報道數據顯示,3月中旬,華東地區0#柴油均價達6340元/噸,較年內最低均價上漲954元/噸,漲幅達17.70%。

        山東;脚_(山東鄆城;冯娮咏灰资袌觯┦紫瘜<覐埥浝指出,近幾年一季度華東柴油價格呈整體偏弱狀態,而2021年與2019年柴油價格走勢相似,究其原因主要因國際原油呈現震蕩上行走勢,刺激區內貿易商提前布局,進而帶動華東柴油價格積極跟漲,媒體報道數據顯示,2019年3月下旬WTI期貨收盤價多在59美元/桶附近震蕩,較年初上漲12美元/桶左右;2021年同周期內WTI期貨收盤價漲幅13美元/桶附近。再看同階段華東0#柴油價格的漲幅,數據顯示2019年3月下旬華東柴油均價6300元/噸附近,較年初漲390元/噸左右;而2021年同周期內華東柴油均價漲673元/噸。

         山東;脚_(山東鄆城;冯娮咏灰资袌觯┦紫瘜<覐埥浝透露,由于春節后,多數貿易商及終端紛紛布局備貨,刺激華東柴油價格強勢拉漲,2月份部分主營更是超額完成銷售任務。但時至3月下旬,前期市場急劇拉漲的“隱患”暴露,中間商拋貨情緒濃厚,而終端對高價柴油補貨心態謹慎,拖累華東柴油價格出現持續回落走勢。往年,基于對終端開工預期提升,3月下旬至4月初,柴油交投基本面會有改善,進而帶動柴油價格出現穩中上漲趨勢。但2021年3月份柴油行情卻未按“套路”走,受主營單位客存壓力偏大,且主營外采成本偏高價運行、利潤考核嚴格等因素影響,華東主營單位柴油價格有點“騎虎難下”,但受社會資源充斥,且市場低價資源,部分地煉甚至推遲停工,華東柴油資源量十分充裕,在低價市場拖累下,主營高價柴油出貨承壓。

           山東;脚_(山東鄆城;冯娮咏灰资袌觯┦紫瘜<覐埥浝強調,國內汽柴油零售限價存下調預期,在政策面利空、社會低價資源沖擊、主營銷售進度較差等一系列利空因素影響下,華東柴油價格仍有進一步回調空間,料主營單位柴油跌幅或在150-300元/噸,需關注5500元/噸支撐位。


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